Puente de la Mujer
Buenos Aires,
Argentina
Puerto Madero en Buenos Aires, Argentina, es un importante centro económico y turístico de la ciudad. Aquí se está levantando una compleja estructura de andamios Peri Up para apoyar las obras de renovación del Puente de la Mujer. El proyecto abarca una longitud de 170 metros, una anchura de 6,20 metros y una altura de 39 metros. Se prevé que las obras duren entre cuatro y seis meses.
Ubicación
Aplicación principal
Obras Industriales
Participantes del proyecto
Cliente: Logistal S.A. Teylem S.A. UT
Aplicaciones
Impresiones sobre el proceso del proyecto
Emplazada en el centro porteño, Según el propio creador, el espíritu que evoca el puente es el de “una pareja bailando el tango”. El mástil representa al hombre que sostiene mediante cuerdas la curvatura central que simboliza a la mujer.
Los andamios móviles están montados sobre rodillos, para que se puedan desplazar. Avanzan tres metros cada cuatro días, mientras se van pintando los costados y la parte inferior del puente.
El andamio para pintar el mástil del Puente de la Mujer tiene 40 metros de alto.
El andamio para pintar el mástil del Puente de la Mujer tiene 40 metros de alto.
Gracias a la utilización de los andamios PERI UP, la obra permite un óptimo ajuste a la complicada estructura del puente, brindando un acceso seguro y rápido para efectuar tareas de pintura y renovación en forma acelerada.
Emplazada en el centro porteño, Según el propio creador, el espíritu que evoca el puente es el de “una pareja bailando el tango”. El mástil representa al hombre que sostiene mediante cuerdas la curvatura central que simboliza a la mujer.
Los andamios móviles están montados sobre rodillos, para que se puedan desplazar. Avanzan tres metros cada cuatro días, mientras se van pintando los costados y la parte inferior del puente.
El andamio para pintar el mástil del Puente de la Mujer tiene 40 metros de alto.
El andamio para pintar el mástil del Puente de la Mujer tiene 40 metros de alto.
Gracias a la utilización de los andamios PERI UP, la obra permite un óptimo ajuste a la complicada estructura del puente, brindando un acceso seguro y rápido para efectuar tareas de pintura y renovación en forma acelerada.
Información del proyecto
Losada explica la principal dificultad que debieron superar: "Como no es un puente vehicular, sino solo para personas, tiene una capacidad de carga limitada: soporta 400 kilos por metro cuadrado". ¿Cómo llegar hasta la punta de la aguja sin sobrecargar el puente? "Evaluamos contratar barcazas con grúas, pero no contaban con suficiente altura ni eran seguras, porque por la oscilación y el movimiento podían golpear el puente. Otra idea fue apoyar grúas con brazos en los laterales del dique. Pero pesan 80 toneladas y el malecón no las iba a soportar", repasa Losada. Finalmente, llegaron a la conclusión de que la única opción era armar andamios sobre la estructura del puente. "Estamos en la etapa final de la primera puesta en valor integral del Puente de la Mujer". Fue muy importante la presencia de los responsables técnicos que nos sacaron dudas y nos acompañaron durante todo el proceso de armado de las distintas etapas. "Un proyecto desafiante, no solo por las dimensiones de la obra, sino por el emplazamiento en pleno corazón de Buenos Aires".
Cristian Losada
Director Técnico
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